7月4日，湖北國際物流核心樞紐的控制性工程——花馬湖水系綜合治理花馬湖二站（燕磯泵站）2臺機組開機試運行，宣告花馬湖水系綜合治理近期工程全線貫通。當天，泵站在暴雨中向長江排水1小時，使青山截流港湖面水位下降了60公分，解除了在建鄂州機場面臨的威脅。

湖北國際物流核心樞紐項目是我省和順豐集團共同打造的全球第四個、亞洲第一個專業(yè)貨運樞紐。2017年10月，花馬湖水系綜合治理近期工程等8個配套項目集體開工，拉開了項目建設帷幕。

7月8日，湖北日報全媒記者在鄂州燕磯鎮(zhèn)付家灣的花馬湖二站看到，約40米高（含地下部分）的泵房矗立在花馬湖與長江的交匯口，泵房內(nèi)安裝有2臺機組，泵房后還有一道閘門。據(jù)介紹，泵站設計流量為75立方米/秒，本月還將新增4臺機組，其主要功能是暴雨時將花馬湖內(nèi)的水抽到長江內(nèi)，同時通過調(diào)節(jié)閘門防止長江漲水后倒灌進入花馬湖，確保鄂州機場在建設期可抵御20年一遇的洪水。

緊鄰長江的花馬湖是一片湖泊密織的湖群，水域面積超過20平方公里，分為上湖、中湖、下湖，鄂州機場則像一個不規(guī)則的長方形位于中湖水域，阻斷了上湖與中湖之間的連通?；R湖二站在上湖的最上方，靠近長江；花馬湖一站（非新建）位于中湖的最下方，也緊鄰長江。

花馬湖水系綜合治理包括河道整治、新建閘站、退垸還湖、水系連通等，以提升整體水域防洪排澇功能，保障鄂州機場建設運營安全。

負責施工的中交二航局湖北國際物流核心樞紐項目部副總工龍行介紹，河道整治是通過清淤等措施將近21公里的河道進行拓寬，將上湖的水引到青山截流港，如遇暴雨水位過高，則通過花馬湖二站將水抽排長江，保障鄂州機場的安全；水系連通則是新建一條長6.69公里的上湖與中湖的連接通道，保持水系暢通。如果中湖水位暴漲，花馬湖一站可抽水排入長江。機場首尾2個泵房，為機場安全提供堅實保障。

據(jù)悉，6月底、7月初，鄂州出現(xiàn)大雨，上湖青山截流港水位一度漲到17米，達到了警戒水位。7月4日，花馬湖二站2臺機組投入試運行，抽水僅1小時，青山截流港水位便下降到16.4米，解除了防汛警報。

龍行透露，花馬湖水系綜合治理近期工程將于明年底全部完成。屆時，鄂州機場防洪功能大幅提升，可抵御50年一遇的洪水。

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